Словно придя в себя после оглушительной победы Михаэля Шумахера в этом сезоне или под воздействием атмосферы легендарной Монцы, в любом случае, в прошедший уик-энд команды показали прекрасную зрелищную гонку!

     В квалификации отличился Хуан Пабло Монтойя, побивший рекорд Формулы 1 по средней скорости на круге: его результат – 259.827 км/ч. Прежний рекорд принадлежал также пилоту Williams – Кеке Росбергу, который он установил в квалификации Гран При Великобритании 1985 года!

     Эдди Ирвайн квалифицировался шестым, но Кими Райкконен лишился своего лучшего результата в квалификации за столкновение с Такумой Сато, которое повлекло за собой остановку сессии и, в итоге, ирландец и финн поменялись местами на третьем ряду стартовой решётки. Команда Arrows не прибыла в Монцу: будущее "Оранжевых стрел" в Формуле 1 остается, к сожалению, под большим вопросом. Вернулся на трассу Алекс Йонг в составе Minardi, чем очень порадовал своих поклонников!

     Стартовая решетка выглядит так: седьмая в этом сезоне поул-позишн – Хуана Пабло Монтойи, прошлогоднего победителя Гран При Италии. Пятиразовый чемпион Мира Михаэль Шумахер делит с ним первую линию стартового поля. Ральф Шумахер в свою очередь сумел опередить второго (а теперь первого?) пилота Ferrari Рубенса Баррикелло. Третья пара: Эдди Ирвайн – Кими Райкконен – очень хороший результат для Jaguar по сравнению с предыдущими квалификациями и уже почти привычное место в лидирующей группе для финского гонщика. Дэвид Култхард квалифицировался седьмым, но что поделать: Williams может быть менее надежен, но быстрее. Де ля Роза, разделивший с Дэвидом 4-ю стартовую линию, лишь подтверждает очевидный прогресс "зеленых стрел". Далее на старте расположились пары: Вильнев – Сало, Трулли – Физикелла, МакНиш – Масса, Хайдфельд – Панис, Баттон – Сато, Уэббер – Йонг. Трасса Autodromo Nazionale в Монце, пожалуй, самая скоростная в Чемпионате и у меня лично перед гонкой были опасения относительно надежности двигателей BMW на трассах с длинными скоростными участками. Ну, что ж, поглядим – увидим.

     На старте прогревочного круга возникли проблемы у Ярно Трулли и он будет стартовать с последней позиции.

     Прямо со старта пелотон входит в шикану, где часто происходят столкновения. Хуан Пабло Монтойя стартует "а-ля Шумахер" – жестко перекрывая траекторию Михаэлю, но тому теперь все равно. Рубенс опережает своего партнера по Ferrari, а Ральф выходит на первую позицию серьезно срезав шикану. В середине пелотона происходит контактная борьба с участием Култхарда, кажется, МакНиша и Сало. В результате этого Дэвид уже на втором круге заходит в боксы со сломанным передним антикрылом. МакНиш прорывается с 13 места на 7-е, Трулли с последнего места на 11-е!

     Рубенс Баррикелло опережает Монтойю классическим слип-стримом на 4 круге! Ральф Шумахер сходит на пятом круге! Кругом позже, так же слип-стримом, обходит Монтойю и Михаэль. На 9-м круге положение следующее: Баррикелло – M.Шумахер: + 7.5 сек; М.Шумахер – Монтойя: + 4.0 сек; Монтойя – Райкконен: + 6.3 сек. Оливье Панис борется с МакНишем за 6-ю позицию, следом идет группа Сало-Хайтфельд-Трулли. МакНиш заходит в боксы на 13-м круге. Ему меняют комплект резины и зачем-то руль. Пит-стоп занимает 26 секунд, вроде бы дымится двигатель его Toyota. Спустя пару кругов Алан останавливается в боксах. Де ля Роза, срезав шикану опережает Массу, но пропускать Sauber не приходится: Jaguar Педро лишается заднего антикрыла и останавливается у обочины. Сам Фелипе тоже останавливается с проколотой покрышкой: возможно было контакт с болидом Де ля Розы. Начинаются пит-стопы. Марк Уэббер останавливается у обочины.

     Положение пилотов: М.Шумахер, Баррикелло, Монтойя, Райкконен, Ирвайн, Сало, Вильнев, Физикелла, Панис, Хайдфельд, Култхард, Баттон, Трулли, Йунг, Сато. Большинство команд идет с двумя пит-стопами. Ferrari, очевидно, выбрало разную тактику для своих пилотов. Пит-стоп Михаэля Шумахера. Он возвращается третьим, но Монтойю еще ждет пит-стоп. Останавливается в боксах Йонг. Дымится болид Кими Райкконена. Монтойя на пит-стопе, а кругом позже он останавливается в боксах! Увы, Williams выбывает из гонки. Ирвайн реально претендует на подиум и хотя Панис постоянно атакует его, BARу предстоит еще один пит-стоп. Баррикелло после второго пит-стопа выезжает на трассу, буквально, перед носом Михаэля: пилоты Ferrari показывают что-то похожее на борьбу. Тем временем Дэвид Култхард, отброшенный в самом начале гонки на последнее место, ведет борьбу за седьмую позицию, опередив Жака Вильнева. В какой-то момент ему удается опередить Физикеллу, но при этом он срезает шикану и уступает отвоеванное место обратно. И все же на последнем круге он опережает Jordan, теперь все по-честному!

     Финиш! Scuderia Ferrari делает очередной дубль! А Михаэль Шумахер побил очередной рекорд - по числу очков за один сезон! Блестящий уик-энд для команды Jaguar Racing – Эдди Ирвайн на подиуме! Это второй подиум команды. Причем Эдди уже поднимался на подиум в Монце, только еще в составе Ferrari. Таким образом, можно назвать этот подиум "хет-триком" Ferrari. На 4-м и 5-м местах Renault Ярно Трулли и Дженсона Баттона. И Оливье Панис приносит ещё одно очко в копилку BAR. Также финишировали: Култхард, Физикелла, Вильнев, Хайдфельд, Сало, Сато. Не финишировали: Йонг, Монтойя, Райкконен, Уэббер, Масса, Де ля Роза, МакНиш, Р.Шумахер.

     Положение в чемпионате после 15-ти этапов: М.Шумахер - 128 очков, Баррикелло - 61, Монтойя - 44, Р.Шумахер - 42, Култхард - 37. В Кубке конструкторов: Ferrari - 189 очков, Williams - 86, McLaren - 57, Renault - 20.

     В принципе решена судьба и вице-чемпионского звания: вероятность того, что Хуан Пабло или Ральф выиграют два оставшихся Гран При, при том что Баррикелло не наберет больше очков равна нулю.

DJ TorMozz